Alex Guzman, jedna z głównych postaci Netflixa „Kto zabił Sarę?”, prowadzi Dodge Valiant Super Bee z 1978 roku po wyjściu z więzienia. Samochód przyciągnął uwagę wielu widzów, ponieważ jest rzadkim samochodem i był produkowany tylko przez 10 lat w Meksyku. Postępuj zgodnie z artykułem, aby dowiedzieć się więcej o samochodzie.
' Kto zabił Sarę? ' (pierwotnie zatytułowany Kto zabił Sarę? ) to meksykański serial kryminalny poświęcony Netflix o Alexie Guzmanie, podejrzanym o zabicie własnej siostry, Sara . Jest zdeterminowany, aby dowiedzieć się, kto jest prawdziwym zabójcą i udowodnić swoją niewinność po odsiedzeniu 18 lat więzienia. Wkrótce jednak odkrywa, że prawda jest o wiele bardziej skomplikowana, niż się spodziewał.
Seria tajemnic, stworzona przez Jose Ignacio Valenzuel a, gwiazdy Lew Deluglio , Manolo Cardona , Aleksander Nones , Ximena Lamadrid , oraz Caroline Miranda i szczyci się znakomitymi występami genialnego zespołu członków obsady.
W serialu Alex Guzman jeździ bardzo wyjątkowym samochodem, który wzbudził duże zainteresowanie. Niektórzy widzowie twierdzili, że przypomina niektóre amerykańskie samochody typu muscle car od połowy lat 70. do wczesnych lat 80., a nawet niektóre japońskie pary sportowe z połowy / późnych lat 70., takie jak Celica GT. Dowiedzmy się więc, jakim samochodem jeździ Alex w serialu Netflixa.
Wcześniej poruszyliśmy Abel , Nikander , Marifer , Reinaldo ( Jean Reno ), Eliza , Chemia , Wawrzyńca , Słoneczna Dusza , Dr. Alanis , oraz Daniela .
> Jakim samochodem jeździ Alex w filmie „Kto zabił Sarę”? Dlaczego Dodge Valiant Super Bee z 1978 r. jest rzadki w Ameryce?
Pomimo tego, że Kto zabił Sarę to nie samochód pokazać , fani serialu nie mogą się powstrzymać przed urzeczeniem Alexa Guzmana ( Manolo Cardona ) lata 70. Valiant Super Bee został wyprodukowany tylko w Meksyku i został zbudowany z przedniego końca amerykańskiego Dodge Aspen i tylnego amerykańskiego Plymouth Volare. Valiant Super Bee była Chryslera Meksykańska odpowiedź na E-Body i była produkowana tylko przez dziesięć lat, od 1970 do 1980 roku. Chrysler produkował i sprzedawał A-Body Barracuda w Meksyku do 1969 roku; jednak w 1970 roku północnoamerykański zespół Chryslera wprowadził całkowicie nowe E-Body do swoich bardziej sportowych samochodów. Produkcja E-Body okazała się zbyt kosztowna dla meksykańskiego zespołu Chryslera, ponieważ niemożliwe było importowanie tańszych części z powodu meksykańskiego ustawodawstwa, które wymagało, aby co najmniej 60% części używanych w pojazdach sprzedawanych w Meksyku było produkowanych w kraju. W rezultacie Chrysler zainstalował 318-calowy silnik o małych blokach w swoim istniejącym popularnym nadwoziu A-Body i nazwał go Super Bee. Nawet gdy Chrysler F-Body został wprowadzony w Ameryce Północnej w 1975 roku, etykieta Super Bee została zachowana. Do Valiant Super Bee z 1976 roku dołączyły słabsze pojazdy marki Dodge Dart i Valiant Volare, każdy z małym silnikiem o pojemności 360 cali sześciennych i mocy 300 koni mechanicznych. Mocny silnik Valiant Super Bee był możliwy częściowo dzięki restrykcjom Meksyku dotyczącym niskich zanieczyszczeń, ale okazał się być znacznie szybszym samochodem niż jakikolwiek inny samochód oparty na północnoamerykańskim F-Body. W rzeczywistości Valiant Super Bee był używany jako pojazd pościgowy przez meksykański patrol autostrad federalnych przez kilka lat ze względu na niesamowitą prędkość. Fakt, że Alex Guzman jeździł jednym w Kto zabił Sarę może mieć coś wspólnego z przeszłością samochodu jako policyjnego radiowozu. Alex nie jest gliną, w rzeczywistości jest skazanym przestępcą, ale wydaje cała seria wykorzystując swoją Valiant Super Bee do zbadania morderstwa swojej siostry. Do 1978 Dodge Valiant Super Bee miał 360-calowy silnik LA V8 o pojemności 5,2 litra. z najlepszymi 40 lat później. Dodge Valiant Super Bees od czasu do czasu przekracza granicę na aukcjach, mimo że jest rzadkością na amerykańskich ulicach. Chociaż koszty różnią się w zależności od stanu i użytkowania, używane Valiant Super Bees często sprzedawane są w okresie od 15 000 $ oraz 20 000 dolarów.
